路障機的出現(xiàn)正是智能化這一趨勢的直接體現(xiàn)。路障機炙手可熱，但不同行業(yè)的個性化需求差異，對路障機提出

了非常高的要求。

首先，路障機沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)

怎樣的算是智能的?怎樣的又不是智能的?目前我國的路障機行業(yè)欠缺一個標(biāo)準(zhǔn)化的概念，各廠商對智能化的定義

出入較大，有的廠家認(rèn)為系統(tǒng)具備了智能化分析能力的產(chǎn)品就算是智能技術(shù)的應(yīng)用，可能其他廠家則認(rèn)為"某種路

障機";太過簡單，甚至根本稱不上智能化。例如，有些系統(tǒng)只是簡單地完成了一些運動檢測工作，并不能從根本

上實現(xiàn)自動分析并提取有威脅信息的功能;而一些系統(tǒng)雖然可以滿足復(fù)雜的模式識別、目標(biāo)跟蹤等功能，但是在多

變的實際應(yīng)用環(huán)境中的工作狀況卻并不理想，很多功能形同虛設(shè)。所以，行業(yè)內(nèi)應(yīng)該規(guī)定一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，對智

能化的概念做出明確的定義。這樣有利于產(chǎn)業(yè)的規(guī)范，也同時達(dá)到了教育客戶的目的，使用戶能夠更清楚地了解

路障機的應(yīng)用。

其次，路障機的市場認(rèn)知與需求定位還需一個過程

目前，路障機在產(chǎn)品中所展現(xiàn)的功能與客戶的需求相差有一段距離，客戶往往過高地估計了智能化系統(tǒng)所能提供

的便利功能;同時路障機的有效工作需要較高端的配套設(shè)備，甚至對設(shè)備的安裝也有嚴(yán)格的要求，而很多工程商在

這方面仍處在學(xué)習(xí)的階段，這也同樣造成路障機推廣的難度。此外，產(chǎn)品的價格仍然十分昂貴，這就造成了用戶

覺得自己的投入和得到的產(chǎn)品效果不成正比。

第三，路障機的技術(shù)開發(fā)是一個過程

路障機的技術(shù)開發(fā)是永無止境的，不同應(yīng)用環(huán)境對路障機的要求也就不同，新生的路障機在與傳統(tǒng)的監(jiān)控技術(shù)還

有市場博弈的一個過程。

路障機發(fā)展遇到一些困境有自身的原因也有客觀原因，但是，從長遠(yuǎn)來看，路障機技術(shù)發(fā)展的前景還是十分光明

的，遭遇瓶頸只是一時的，隨著路障機的發(fā)展，終將迎來美好的明天。

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