國(guó)家現(xiàn)進(jìn)入飛速發(fā)展階段，科學(xué)智能技術(shù)進(jìn)入全球全列，但我們還是能從各新聞媒體看到有關(guān)智能設(shè)備道閘桿砸車(chē)砸行人的事件報(bào)道。難道是國(guó)內(nèi)道閘技術(shù)相對(duì)普遍落后，還是因?yàn)槠渌徽＿\(yùn)營(yíng)造成的結(jié)果，下面就由小編尋找其中緣由。

閘桿砸車(chē)實(shí)例

“前面一輛汽車(chē)已經(jīng)全部通過(guò)，顯示器顯示自己的車(chē)牌信息后驅(qū)車(chē)過(guò)道閘，沒(méi)想到車(chē)還是被砸了?！崩钕壬貞涇?chē)子被砸的情形，表示自己是正常駕駛，并不是跟車(chē)通行，道閘桿突然降下，明顯是道閘設(shè)備存在問(wèn)題。

不管是路人不遵守通行規(guī)則、管理人員操作不當(dāng)或者設(shè)備存在問(wèn)題等各種原因，看似造成道閘砸車(chē)砸人原因有很多，但歸根結(jié)底還是因?yàn)榈篱l機(jī)不夠智能！

其中大多數(shù)采用的是地感防砸技術(shù)，其原理是在閘桿下面安裝地感線(xiàn)圈，用來(lái)感應(yīng)地面是否有車(chē)輛，如果有車(chē)輛閘桿是不會(huì)下落的，只有車(chē)輛離開(kāi)，不再壓到地感，閘桿才會(huì)下落。這種防砸技術(shù)簡(jiǎn)單實(shí)用，被停車(chē)場(chǎng)普遍采用。不過(guò)這種防砸技術(shù)只能防砸車(chē)，不能防砸人，因?yàn)榈馗芯€(xiàn)圈只能檢測(cè)到金屬物，無(wú)法檢測(cè)到行人，所以才會(huì)發(fā)生砸傷人的事件。

   而此款空降閘門(mén)體頂部配備防爬尖頭，標(biāo)配高靈敏壓力波感應(yīng)器，可選配紅外收發(fā)一體探測(cè)器，結(jié)合變頻軟停止，具有高水準(zhǔn)的防砸保護(hù)。可根據(jù)用戶(hù)的要求設(shè)計(jì)產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)在不同環(huán)境中的使用。性能穩(wěn)定，價(jià)格合理，具有防砸車(chē)，智能自檢，延時(shí)關(guān)門(mén)，開(kāi)優(yōu)先保護(hù)等功能。百勝以?xún)?yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)方案受到了廣大用戶(hù)的的肯定和好評(píng)。